Pista ciclabile via delle Macchine via Pacinotti (Venezia)


Progetto realizzato
dal team di Michele
Progetto
Il progetto ha previsto la sistemazione dei percorsi ciclopedonali esistenti e la realizzazione di nuovi tratti con l’obbiettivo di ricucire la viabilità andando a collegare la città di Marghera con Venezia e Mestre.
Dettagli
Circa 8.000,00 mq di nuova pista ciclabile, circa 35.000,00 mq di nuova pavimentazione stradale, circa 200 nuovi punti luce di ultima generazione a basso consumo energetico per l’illuminazione pubblica.
Committente
Comune di Venezia
Importo lavori:
€ 2.155.275,08


Progetto realizzato
dal team di Michele
Progetto
Il progetto ha previsto la sistemazione dei percorsi ciclopedonali esistenti e la realizzazione di nuovi tratti con l’obbiettivo di ricucire la viabilità andando a collegare la città di Marghera con Venezia e Mestre.
Dettagli
Circa 8.000,00 mq di nuova pista ciclabile, circa 35.000,00 mq di nuova pavimentazione stradale, circa 200 nuovi punti luce di ultima generazione a basso consumo energetico per l’illuminazione pubblica.
Committente
Comune di Venezia
Importo lavori:
€ 2.155.275,08
L’area dell’entroterra veneziano, ricca di attività produttive, spazi verdi e quartieri storici, necessitava di una rete di collegamenti più fluida e sostenibile. In risposta a questa esigenza, è stato sviluppato un progetto strategico volto a potenziare l’accessibilità tra Marghera, Mestre e Venezia attraverso una rete di percorsi ciclopedonali integrati.
L’intervento si inserisce nel quadro delle politiche di rigenerazione urbana e di mobilità portate avanti dalla città metropolitana di Venezia.
1. OBIETTIVI
L’intervento ha come finalità:
-
collegare in modo sicuro e diretto i centri urbani di Marghera, Mestre e Venezia;
-
valorizzare la mobilità sostenibile, incentivando l’uso della bicicletta e del cammino a piedi;
-
connettere punti strategici del territorio, come il Parco Scientifico Tecnologico Vega e l’area industriale di Marghera;
- promuovere una fruizione più sostenibile del paesaggio urbano e periurbano.


2. PROGETTO
Il progetto esecutivo ha previsto:
- la sistemazione e messa in sicurezza dei percorsi esistenti, con rifacimento del fondo, segnaletica e adeguamenti strutturali;
- la realizzazione di nuovi tratti ciclopedonali per garantire la continuità della rete;
- la creazione di collegamenti funzionali tra Marghera (nota come “città giardino”), il Parco Vega, Mestre e Venezia;
- l’integrazione con la pista ciclabile già esistente che conduce alla città storica di Venezia.
Tutti gli interventi sono stati progettati per garantire accessibilità universale, sostenibilità e armonizzazione con il contesto urbano.


3. LAVORAZIONE
Le principali fasi operative del progetto sono state:
- Mappatura e rilievi dei percorsi esistenti.
- Demolizione e adeguamento dei tratti da riqualificare.
- Costruzione di nuovi tratti ciclopedonali con fondo drenante e illuminazione.
- Integrazione con la segnaletica orizzontale e verticale.
- Connessione con infrastrutture esistenti (Vega, piste ciclabili urbane, aree verdi).
- Verifiche finali e apertura al pubblico.
Il cantiere è stato organizzato in modo da ridurre al minimo i disagi per i residenti e le attività locali.


4. RISULTATI
Grazie a questo intervento:
- Marghera è ora collegata in modo più diretto e sicuro con Mestre e Venezia;
- è stato valorizzato l’uso di mezzi alternativi all’auto privata, contribuendo alla riduzione delle emissioni;
- sono stati migliorati l’accesso e la fruibilità del Parco Vega e delle aree industriali limitrofe;
- la rete ciclopedonale dell’area metropolitana risulta oggi più coerente, continua e integrata;
- si promuove uno stile di vita più sano, attivo e in armonia con il territorio.


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